Pour un grand nombre de voyageurs, le train peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un moyen de transport privil\u00e9gi\u00e9 pour d\u00e9couvrir un pays en profondeur, car ce qu’il apporte, c’est bien davantage que de se rendre d’un Point A \u00e0 un Point B. Un voyage en train, c’est souvent l’occasion de d\u00e9couvrir des paysages incroyables, un pan de l’histoire oubli\u00e9, une population au coeur de sa vie quotidienne, le temps d’observer, de r\u00e9fl\u00e9chir et de penser ; c’est aussi le pouvoir de vivre le moment pr\u00e9sent et de laisser le temps d\u00e9filer devant nos yeux. Le voyage en train am\u00e8ne avec lui la m\u00e9ditation, le mythe, la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et le romanesque. C’est une destination en soi pour le voyageur un brin po\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n
Lumi\u00e8re sur 15 trains, capables de nous embarquer un poil plus loin que notre TGV national…<\/p>\n\n\n\n
Mis en service en 1883, l’Orient-Express pouvait se vanter d’\u00eatre le train le plus luxueux existant alors, avec ses cuirs, ses velours, ses bois pr\u00e9cieux et son service en grandes pompes au champagne et vins grands crus, dans de l’argenterie et du cristal ! Au d\u00e9part de Paris, l’Orient-Express traversait l’Europe centrale et les Balkans pour terminer \u00e0 Istanbul. Fr\u00e9quent\u00e9 exclusivement par des personnes fortun\u00e9es \u00e0 la base, c’est surtout la litt\u00e9rature qui l’a fait conna\u00eetre (Apollinaire, Hemingway, et surtout Agathe Christie). Le c\u00e9l\u00e8bre train arr\u00eate de rouler en 1977, avant d’\u00eatre rachet\u00e9 par un riche am\u00e9ricain. Il reprend sa route apr\u00e8s restauration d\u00e8s les ann\u00e9es 80, reliant Paris \u00e0 Venise sous le nom, d\u00e9sormais, de Venice Simplon-Orient-Express.
www.belmond.com\/venice-simplon-orient-express\/<\/a><\/p>\n\n\n\n